新聞及常識 - Dishilai Freezing

新聞及常識 - 公司新闻

降社會物流總費用,值得物流人關注的十二大切入點!
發布時間:[2016年10月14日]  發布者:[转载]  浏覽數:[285]

日前,國務院辦公廳轉發國家發展改革委《營造良好市場環境推動交通物流融合發展實施方案》(以下簡稱《方案》),部署推動交通物流融合發展,提升交通物流綜合效率效益,有效降低社會物流總體成本。
 

到2018年,初步形成開放共享的交通物流體系,全社會物流總費用占GDP的比率較2015年降低1個百分點以上;

到2020年,建成設施一體銜接、信息互聯互通、市場公平有序、運行安全高效的交通物流發展新體系,全社會物流總費用占GDP的比率較2015年降低2個百分點。

關于“全社會物流總費用占GDP的比率”

報告期內國民經濟各方面用于社會物流活動的各項費用支出的總和。包括支付給運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等各個物流環節的費用;應承擔的物品在物流期間發生的損耗費用;社會物流活動中因資金占用而應承擔的利息支出;社會物流活動中發生的管理費用等。社會物流總費用劃分爲運輸費用、保管費用、管理費用。
據統計顯示,“十二五”時期社會物流總額爲966萬億元,是“十一五”時期的2.2倍,年均增長8.7%,增速比“十一五”時期回落12個百分點,比“十五”時期回落10個百分點。初步預測,2016年社會物流總額可比增長4%左右,社會物流總費用與GDP的比率降至15.5%左右。
另據國家發展改革委統計,2015年社會物流總費用與GDP的比率爲16%,同比下降0.6個百分點,連續3年下降,進入加速回落期,表明物流運行質量和效率有所提升。何輝介紹,究其原因,一是産業結構調整穩步推進,三産比重首次占據“半壁江山”。根據測算,服務業增加值占GDP的比重每上升1%,社會物流總費用與GDP的比率下降約0.3%到0.4%。
未來幾年,降低物流費用應該著眼什麽?

當前,我國經濟運行處于轉型升級和動能轉換的關鍵時期,與此相對應,物流業發展仍然面臨不少問題,主要是有效需求不足和供給能力不夠的矛盾交織;社會物流成本仍然較高和企業盈利問題突出;物流基礎設施總量過剩和結構性短缺並存;物流需求增速放緩,部分企業經營困難;市場環境和誠信體系建設有待加強;體制機制約束依然明顯,物流業發展的具體政策有些遲遲不能****,已****的政策難以真正落地。

“十三五”時期,物流業發展將進入以轉型升級爲主線的新階段,主要體現在:一是物流運行平穩增長與結構調整優化並存;二是物流與相關行業由單一服務向深入融合轉變;三是物流由區域性向區域、國內、國際物流協調發展轉變;四是物流業追求自身發展與促進工商企業協同發展並重。
“十三五”時期,物流業發展要聚焦高效、集約、連通、創新、協調和改革等六大戰略重點,打造高效物流服務體系,引導物流集約發展,實現設施連通、網絡互通、信息暢通,創新物流組織方式和運營模式,統籌區域、國際、國內物流協調發展,深化物流管理體制改革。

上一篇:親!沒有了
下一篇:海内制冷市场需求大幅增加 新冷库制作方法
[相關文章]
Copyright@ 2016 易博游戏官网 www.bbbbyrr.vip 版权所有 沪ICP备16038146号